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双色球胆拖是复式票吗:馬自達在華銷量連降12月 凈利下滑超四成

2019-05-13 07:01:38 來源:長江商報

什么是双色球复式彩票 www.hkasz.icu     長江商報記者 洪燦 北京報道

    大多日系品牌在中國一直不愁銷量,但馬自達已與廣汽豐田、廣汽本田、東風本田“分道揚鑣”。

    5月10日,乘聯會最新銷量數據顯示,國內4月份狹義乘用車市場銷量達150.8萬輛,同比下降16.9%。

    長江商報記者梳理發現,其中,日系品牌馬自達跌幅達30%,這也是其銷量連續12個月下跌。反觀廣汽豐田、廣汽本田、東風本田等日系品牌,銷量增幅均在20%以上。

    不僅如此,馬自達財報顯示,2018財年全球銷量為156.1萬輛,下滑4%;凈利潤為634.8億日元(約合5.73億美元),下滑43%。

    兩合資品牌銷量均下滑

    數據顯示,今年4月,馬自達在中國市場的銷量為16919臺,同比下降31.2%。據了解,這已是馬自達銷量在中國市場的12連降。

    馬自達在華的兩個合資汽車品牌,一汽馬自達今年4月銷量為6379輛,同比下降35%;長安馬自達銷量為10540臺,同比下滑28.61%。今年1-4月,一汽馬自達累計銷量為26061輛,同比下降37%;長安馬自達銷量43324臺輛,同比下降約28.5%。

    主力車型的銷量暴跌,直接導致了馬自達銷量的持續下滑。以長安馬自達昂克賽拉為例,今年一季度的累計銷量只有25211輛,同比下降23.8%。

    而SUV方面,作為首款應用創馳藍天技術的車型,長安馬自達CX-5第一季度的銷量也僅有7685輛,同比大跌40.9%;而擔當品牌向上的旗艦SUV車型CX-8,第一季度累計銷量僅有區區502輛。

    今年3月,CX-8銷量僅為123輛,在日系SUV中排名墊底,同為7座中大型SUV的日系對標競品漢蘭達,銷量卻高達6979臺。如此慘淡的銷量表現,可以說與馬自達品牌的市場地位是極不匹配的。

    面對從2018年就開始的跌無止境的銷量,連馬自達自己都沒有了底氣,去年在華取得27.2萬輛的銷量后,只將2019年的銷量目標定為27萬輛,不升反降。

    弱市也有贏家。相比于馬自達的跌跌不休,同為日系車的日產、豐田、本田則顯得意氣風發。2018年,日系三強在華的5家主要合資企業,除了東風本田銷量微跌外,其他4家均實現了銷量上漲。其中,廣汽豐田還以580337輛超額完成了2018年58萬輛的銷量目標。

    營收微增凈利下滑43%

    5月9日,馬自達公布了2018財年(2018年4月1日-2019年3月31日)的財務業績情況。數據顯示,馬自達2018財年全球銷量為156.1萬輛,下滑4%;營業收入為3.56萬億日元(約合320美元),增長3%;營業利潤下降至830億日元(約合7.5億美元);凈利潤為634.8億日元(約合5.73億美元),下滑43%;營業利潤率從2017財年的4.2%降至2.3%。

    總體來看,馬自達在2018財年里營業利潤、營業利潤率、凈收入以及全球汽車銷量都實現了不同程度的下跌。對于此業績,官方給出的解釋是,馬自達受到了全球銷量下滑、外匯虧損、營銷支出增加以及在美國的零售網絡改革成本提升等原因所致。需要指出的,美國是馬自達最大的區域市場。

    馬自達在未來商業計劃中表示,公司對未來的業績充滿希望。馬自達預測,截至2020年3月31日,其銷售額同比增長4%、營業利潤增長33%、凈利潤增長26%。為了達到這一目標,馬自達將通過新車效應和控制銷售費用來改善盈利。馬自達新的中期商業計劃目標是,在截至2025年3月31日財年之前,全球銷量達到180萬輛,公司營業利潤率提升至5%。


責編:ZB

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